在学院路边上的电影院看的这个片子，左边坐着我正在泡的妹子，右边坐的是三个五十来岁的妇女，穿着打扮就像大妈但是操一口北京高校口音，这是典型的北京本地知识分子呀，据道听途说的了解，这些人大部分都是民国时期知识分子的后代，真心膜拜呀……当然，也只是我十分主观的猜测。
其实，我才不在乎看电影时旁边坐着什么鸟人，之所以她们给我留下深刻印象，是伴随着电影播放过程中的各种谈天说地……她们似乎对剧中的黄晓明、邓超、佟大为等人的原型某某某某某某十分熟络，聊天内容主要是针对影片和原型的差别在什么地方，比如某某某其实结婚生子，但是片中没交代等等之类。
片尾那一堆成功人士的照片放映时，导演似乎成功的引领她们三人同时到达高潮——“李开复！”“嗯嗯，开复我觉着不错！”“王石！”“张朝阳！”“陈一舟？”“这……这人不熟，大概企业家吧。”交头接耳声络绎不绝就差大声喧哗了……退场时，三人对影片的评论达成共识——“我觉着不错！是吧！”这里请自动脑补北京大院（非南城）口音。
每次去电影院，都有不同的观影体验，这种体验不可避免的影响本人对电影本身的主观记忆和评价，呵呵。
影片中本人出于一种并不友善的恶趣味，一直留意闹太套老师的表演，没想到的是他的表演让我的恶趣味自动转化成了致敬。并且由于老罗对我的洗脑，我对影片中演讲的段子有一种不可抗拒的喜爱，所以觉得观影过程总体来说比较舒适，算是值回票价。
于是我顺理成章的觉得影片中的高潮，应该是黄晓明在佟大为婚礼后向邓超说话时牙缝里艰难的蹦出“我就是一”——“傻——逼”二字的那一刻吧。
但隐约感觉又不太对，我充分调动多年来被我们学校所培养的查找文章“中心思想”的超级无敌脑细胞，把影片快速从脑子里过了一遍，最后把影片高潮锁定在——伴随着无数喷向老外的唾沫星子，黄晓明大声喊出的“我要上市”的光辉时刻。
我靠，反应咋这么慢呢？如果是考试，我又该丢分了。
时光回到五六年前，刚上研究生的我，跟铁哥们在烟雾缭绕的宿舍里，通宵达旦的一根接一根的点着中南海，畅想着未来我们事业的蓝图——搞一些牛逼的理念，招几批中专毕业的画图匠，付很低的薪水，赚那帮傻逼老板和政府的大钱，一次性泡很多奶子特别大的妞，生活真他妈美好……回想起来，今天的我们就成了黄晓明嘴里说的那个“不会失败的人们”。因为，还没做完第一个项目，心中的恐惧击败了我，我像个懦夫一样退出了。简单总结，就是几乎还没有开始，我们的创业就结束了，脸上突然火辣辣的，我被影片言中了。
我今天已经越来越认识和了解自己的能力和地位，开始安安心心做一个屌丝，在工地搬砖，完全不沉溺于当时的梦想，更无意复制他们的成功了。但我还是好想通过影片知道，他们怎么赚到第一桶金的，毕竟我也不会在工地搬一辈子的砖呀。
But，看完我才了解，他们并没有诚意也没有义务提供你成功的经验，这部电影所重点描述的，是在于成功之后三个人有关“我他妈到底是要上市呢？还是不上市呢？”这种高端大气上档次的争吵。
顺带的，出于接地气的考虑，导演花了第二多的篇幅，描述屌丝逆袭之后，回到故地，面对当初那个欺负自己的高帅富，甩出整整一屋子钱和大便的欢快场景。而且这一幕，导演巧妙的根据剧情需要安排了数次——专门回到美国快餐店吃饭；在会议室喷老外一脸口水；回到高校捐赠实验室……我日，真像万晓利歌词里唱的那样：“再给我来两扎，姑娘一扎我一扎……真是过瘾呀！”将来每天看一幕，都能代替性生活了哈哈。
我个人很认同市场经济，也很理解电影甚至是一切产品为何都要迎合市场，我也理解商人的存在意义就是最大限度的追求利益。但是我不喜欢的是电影本身宣扬的“金钱衡量成功与否”的价值观，非常非常不喜欢，在这一点上，李志要付上一定的责任，因为他让我知道了，虽然很穷，但是实现和坚持人生的价值和价值观和跟你所拥有的财富一点直接关系也没有；老罗要付更多责任，因为他让我知道了，坚持理想和原则，并不意味着你跟赚钱站在对立面，相反，它能带给你包括财富在内的更多更重要的东西。
在过去的三十年里奋斗的人们，一部分企业家和成功人士站在了金字塔顶端，机遇和眼光成就了他们，让他们掌握了如今的大部分的社会财富和资源。而未来的若干年，投机或许仍然可以赚大钱，但自由的市场一定会越来越愿意为更多踏实做事的人买单。
如同电影里的英语老师教学生用谐音记单词一样，这部电影传达的价值观，是投机、拜金、鸡血、甚至扯到了民族尊严，唯一没扯关系的，是脚踏实地的务实。当然，这并不让我感到有多失落，一部电影而已，站在普世价值主旋律对立面的电影也很多，能允许发出不同的声音也是一个成熟社会的必要特质。
让我真正感到沮丧的，是电影院里人们为这部电影发出的叫好声，从某种程度上，这象征着我们社会的主流价值观出现了偏差。
这种偏差，特别能让我联想到我们的城市里随处可见的随地吐痰，行人闯红灯，开车随意超车变道，电动车逆行和特权车现象等等，这些社会现象被我们认为普普通通，无比正常。而要使人们认识到它们其实并不正常并且到达真正的正常，需要很久很久。
我在北京城里骑自行车溜达和通勤的距离已经累计数千公里了，对由行人、自行车、电动车、摩托车、能把轮子抬起来骑的摩托车、私家车、金杯车、地沟油车、大货车、公交车等等各种交通工具构成交通生态十分了解。跟理想中的交通秩序相比，我们的城市交通仍然处于十分无序的状态，有一些现象也挺有意思，比如，似乎越贵的车路权越高，比如路虎就比宝来牛逼，而公交车又比名牌车路权高，你开个悍马也不敢去别大公共嘛，但是你如果开个军车 ，逆行也没人敢惹你呀。回过头来，弱势群体比如电动车自行车虽然路权很低，但也能够利用交通法规来提升自己的地位。
那么下面请听题，价值一万的自行车，跟价值五万的国产车相比，哪个路权高呢？如果在极端情况下，谁敢日谁呢？
